МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ ЛЕГЕНДАРНОГО ВНЕДОРОЖНИКА HUMMER H1®

всем привет. может кто поможет советом? как и кто обслуживал раньше этот авто я без понятия. н1 2001 года 6.5 тд. авто стоит, выезжает 2-3 раза в год. на днях потекла печка. загнал на сервис (по америкосам, но по н1 темнота), разобрали, а там колхоз поломался. радиатор уже меняли, поставили бу от опеля, корпус печки заколхозили под этот радиатор, у радиатора оставили короткую трубку, и шланг слетел. короче я с н1 не знаком вообще, но судя по тому чего увидел, там мало чего родного. нужен совет бывалых. можно конечно починить колхоз, но есть желание привести все в заводской вид, вот только сам не разберусь где кончается колхоз и начинается штатное. форум уже перечитал, на хпг смотрел запчасти, просто не знаю что мне понадобится для полного счастья. куда отогнать машину, москва или мо, что бы составить список требующихся запчастей? и где потом это все поменять? заранее благодарен за ваши советы.

Добрый вечер,Сергей.Зайди вначале в приветствие,раскажи и покажи машину.Может и бывший хозяин отыщется.Проще будет понять что менялось,а что родное

вот как должно быть
viewtopic.php?f=32&t=2129#p50456

Или просто купи печку в сборе)

pro-bus писал(а):Добрый вечер,Сергей.Зайди вначале в приветствие,раскажи и покажи машину.Может и бывший хозяин отыщется.Проще будет понять что менялось,а что родное

добрый, авто моего друга, катаю иногда, рассказывать и показывать чужое не охота. надо помочь вот и все. бывший хозяин в кз, видно там и наколхозили.

SerDenis писал(а):вот как должно быть
viewtopic.php?f=32&t=2129#p50456

я свою печку еще не разбирал, все залито герметиком, чего там внутри не знаю. но у меня через пластину под номером 9 идут медные трубки под шланг с хомутами. хочется все как должно быть, тогда и шланги под замену? как они к этой пластине прикручиваются? думаю мелочей придется много покупать. а в твоей ссылке вложение из мануала? мне, я так понимаю, мануал только после "прописки" доступен будет?

Dimos писал(а):Или просто купи печку в сборе)

скорее всего так и поступлю, надо понять чего еще купить к печке, что бы самому не колхозить.

pirogovo писал(а): как они к этой пластине прикручиваются?
думаю мелочей придется много покупать.
а в твоей ссылке вложение из мануала?
мне, я так понимаю, мануал только после "прописки" доступен будет?

Через флянцы с припаяными патрубками.
думаю что печку всборе от другого авто целесообразнее поставитть, штатная печка - учебная.
Да из мануала
Мануал можно купить на ХПГ 400$ вроде, но лучше скачать (халява плиз) после прописки.

SerDenis писал(а): Через флянцы с припаяными патрубками.
думаю что печку всборе от другого авто целесообразнее поставитть, штатная печка - учебная.
Да из мануала
Мануал можно купить на ХПГ 400$ вроде, но лучше скачать (халява плиз) после прописки.

нда. у меня на первом фото, шланг от медной трубки, в пластине 9, короче, в арке, в шланг врезана сантехническая приблуда, две трубки посередине кран, наверное италянский)) вот и думаю печку полностью со всеми шлангами до радиатора менять, или там как начнет одно за другое цеплять, потом пол авто под замену? надо прописываться и за мануалом.

Конечно прописывайся,
5 минут позора и к твоим услугам весь багаж знаний и умений всех владельцев Хомеков.

штатный печной узел выглядит так:
кран штатно установлен, не итальянский конечно, но тоже хороший, у него два входа и два выхода , упраляетса ваукмным приводом, расположен чуть ниже расширительного бачка.

Кран могу подарить)

Dimos писал(а):Кран могу подарить)

В очередь !!!
Я первый могу подарить

Я был первый и я ближе!)))))

добрый, авто моего друга, катаю иногда, рассказывать и показывать чужое не охота. надо помочь вот и все. бывший хозяин в кз, видно там и наколхозили.[/quote]



однозначно "наколхозил" это не я и не в Костанае(КЗ)
эту печку поставили в Алматы на скорую руку,так как печка потекла ещё по приходу с Америки,надо было перегонять в Костанай,а зимой-весной без печки никак...я попросил-денег переслал-сказали братья-казахи,что всё сделали,всё подобрали...значит нае..ли
я узнал по сфото салона и особо по "итальянскому"кранику свою бывшую машину

парни, всем спасибо за краники, завтра пропишусь, сегодня уже темно фоткать, буду разбирать печку, посмотрю чего можно оставить, а чего заказывать. выложу отчет.

vovanRudnyKZ писал(а): однозначно "наколхозил" это не я и не в Костанае(КЗ)
эту печку поставили в Алматы на скорую руку,так как печка потекла ещё по приходу с Америки,надо было перегонять в Костанай,а зимой-весной без печки никак...я попросил-денег переслал-сказали братья-казахи,что всё сделали,всё подобрали...значит нае..ли
я узнал по сфото салона и особо по "итальянскому"кранику свою бывшую машину

как тесен мир. награда нашла своего героя !

vovanRudnyKZ писал(а):добрый, авто моего друга, катаю иногда, рассказывать и показывать чужое не охота. надо помочь вот и все. бывший хозяин в кз, видно там и наколхозили.

однозначно "наколхозил" это не я и не в Костанае(КЗ)
эту печку поставили в Алматы на скорую руку,так как печка потекла ещё по приходу с Америки,надо было перегонять в Костанай,а зимой-весной без печки никак...я попросил-денег переслал-сказали братья-казахи,что всё сделали,всё подобрали...значит нае..ли
я узнал по сфото салона и особо по "итальянскому"кранику свою бывшую машину [/quote]
Я тоже сразу понял, чей машЫн)

Кстати, а почему она с авто.ру пропала?

Guru H1 писал(а): Я тоже сразу понял, чей машЫн)

Кстати, а почему она с авто.ру пропала?

а потому что ее покупать не хотят)

разобрал печку, вот чего получилось. много не штатных дырок и распилов, часть под саморезами, часть под заклепками. корпус вентилятора пока не разбирал, он сверху пластиной с заклепками склепан, или высверливать или так оставить? корпус и радиаторов и вентилятора думаю под замену. пластина от печного узла так же под замену, резьба живая только на трубках кондея, крайние от радиатора печки убиты. остается ждать амнистии, по мануалу будет видно чего там еще не штатное или может вообще не хватает чего?